2014年06月05日

小樽市建設部まちづくり推進課が主催する

『れんがを用いた歴史的建造物めぐり』に参加してきました。

 

市役所本館　正面玄関前

 

煉瓦はこのようにしてアーチ型に積んだそうです

反対側からも積んできて最後に収めるのが

キーストーン（要石）

煉瓦造りや木骨石造では重要な部分

 

旧共成（株）～木骨煉瓦造

オルゴール堂

正面二階のキーストーン

 

旧篠田倉庫～木骨煉瓦造

運河の完成～大正12年　私がカメラを向けている場所は海の中

煉瓦の積み方に違いが

 

旧小樽倉庫～木骨石造一部木骨煉瓦造

現　小樽観光協会他　この左右には鯱の乗った倉庫があります

ながて積み

イギリス積み

 

旧磯野商店倉庫～煉瓦造

アーチにキーストーンがありません～煉瓦の並べ方で工夫

煉瓦の色の違いは焼く温度の違い

訪れたことがあるの方もいるのでは？

 

旧日本石油（株）倉庫～木骨石造

運河公園内

なかは木骨、外は石造り

鎹で木と石を固定

 

旧日本郵船～石造

キーストーンの正当な造りです。と、おっしゃっていました

今は、どのような状況か調査中、その後、補修・修理に入りそう。

公開は、まだまだ先かな。

 

旧手宮鉄道施設～煉瓦造

使えるように復元しましょう（機能の回復）。

《明治末から大正初期にすべての建物がそろう》

日本で二番目に作られた蒸気機関車

イギリス積み

左が　フランドル積み→フランス積み

オランダ積みもあるそうです。

 

日本銀行旧小樽支店～煉瓦造　すべて煉瓦で

キーストーン

おととしの修復の際、発見した展示物～建築関係者に公開。

および、望楼の内部、望楼からの景色は、

今回、金融資料館の要望により、ネットには公開せず。

 

旧向井呉服店～煉瓦造

 

小樽市役所

 

建物の形や色彩ばかりではなく、

キーストーンそして煉瓦の積み方にも

目を向けては！