2014年08月28日

手宮

「明治維新後、欧米の列強各国に、早く追いつこうとしていた明治政府。鉄道と港は経済の成長のために最も重要な施設だったのです。政府は1880年（明治13年）北海道の炭鉱から石炭を運ぶために手宮～札幌間に鉄道を敷設しました。その2年後、幌内炭鉱まで延長されます。石炭を運び出すために明治42年には巨大な高架桟橋が作られました。手宮に。

日本の発展にとって手宮は、まさしく重要な地点であったのです。」

 日本で最初に蒸気機関車が通ったところは？

新橋～横浜間。

 日本で2番目に鉄道が敷かれたところは？悩みますよね。

大阪～神戸間です。

 日本で3番目に鉄道が通ったところは？そう、

手宮～札幌間です。

この6つの名前であることに気づきません？

横浜　大阪　神戸　札幌　は、市の名前。

それに対して　新橋（しんばし）　手宮（てみや）は、地名。

新橋と手宮は日本鉄道史の中で忘れてはいけない地名なのです。

と、私は、勝手に決めています。

小樽の手宮

北海道の手宮

日本の手宮　なのです。

皆さん、もし、新橋という地名がマスコミ等に出てきたら

(よく『新橋のサラリーマンに』とかいうでしょう。)

すぐに手宮を思い出してください。

新橋=手宮なのです。

temiyawotazunetemitekudasai.

 追伸

　昨日の田中商店。同年代に造られた旧金子元三郎商店、旧梅屋商店と造りが違う様（写真を見ると、うだつがあったのですが、、、。）なので、再度調べてみました。所在地が分かりました。旧作左部土蔵の近くでした。「そうだよな。どちらも、明治の初めごろ作られたんだから。小樽が拓けた地域だよな。」と行ってみました。残念ながら更地になっていました。

実態調査は1992年。22年の月日か・・・。