2014年12月15日

　明治37年（1904年）、北海道鉄道株式会社の函館ｰ小樽間の鉄道が開設され、終着駅として現・小樽駅（当初は小樽中央停車場）が設置された。当時の駅前は、ほとんどが畑地の市街はずれで、現・国道5号線に沿った箇所も新開市街地でさびしかった。

　明治38年、現・南小樽駅との間を接続するが、市街中心部に2ヵ所の平面交差をする形となった。高架形式に改めるのは、昭和39年である。

　小樽駅付近がにぎわいを呈するようになるのは、明治末年以降のことである。

明治33年（1900年）頃の小樽

『稲穂地区はまだ原野？龍宮神社はあるけど。』

大正4年頃（1915年）の小樽

『稲穂・富岡の地名が載っています。』

～地図で歴史を探る

ー小樽の町名変遷を見るー

1979年8月　高橋悦郎　作成より